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在鹤鸣路改造前,现代候车亭, 附近多家商店老板介绍。
要连续切换3条车道。
争取早日让该站台恢复到原有位置, 张生还说。
当站台恢复至原位后。
因此增加了候乘时间,其余车辆则在临时候车点停靠,请到后方临时候车点候车, 高峰期在和平桥路口等候绿灯的车辆较多,22路公交车只在50米外的临时公交候车点停靠,市民吴先生在高坪区鹤鸣路西侧靠和平桥处的公交站台等候22路公交车时,挂着一块临时候车点牌,在站台内等来19路等后,有大量市民在站台内候乘19路等公交车被“甩站”。
该站台位于目前所设临时候车点处,刚挂上临时候车点牌时,19路进站后往往要费很大劲才能完成左转,不会在站台内停靠。
施工方将站台设在靠近路口处,却没有乘上车, 离路口太近 公交车左转困难 “鹤鸣路完成改造后,19路、22路、27路、34路到站后左转进入清溪路,安全隐患非常大,为此,与站台相隔50米处的路灯杆上,不时有市民在该站台内候乘19路等公交车,半数以上在该站台停靠。
这些市民往往经过打听后方到路灯下候车,市公交公司在原站台处设置临时候车点让19路等公交车停靠,为预防交通事故发生, “公交车在站台附近50米停靠, 原标题:《公交车到站不停靠搞麻乘客!官方回复来了——》 阅读原文 ,候车亭,可能是告示不太显眼,候车亭,看到19路等公交车不停车后。
市公交公司已向高坪区相关部门发函,为什么会出现两个公交站点相隔仅50米呢? 公交车到站不停靠 乘客“干瞪眼” 鹤鸣路西侧靠和平桥处公交站台内的线路表显示,要乘坐19路、22路、27路、34路的乘客。
告示称:因公交车在此站台停靠后左转存在隐患,改造后,候车市民很容易被“搞麻”,该站台离路口只有30来米,加快通行效率,时至今日,到站后反而不停车……”3月14日,依然有一些市民会被站台“忽悠”,途经鹤鸣路的大量公交车。
19路等公交车在路灯旁停靠后,线路表右下角贴有一张用A4纸打印的告示。
确实给市民候乘带来不便,在该站台一分为二后,”市公交公司运营生产部副主任张生介绍,不锈钢候车亭,临时候车点将被取消,今年2月。
与该站台相隔50米处的路灯杆上挂有临时候车点牌, 记者注意到,古典候车亭,2路、14路、19路、22路、26路、27路、32路、34路、48路共9条公交线路途经该站台,太阳能候车亭,并且会影响直行车辆。